Bazı Denizcilik Şirketleri Haziran Ortasından Bu yana Navlun Oranlarını Artırdı

Son zamanlarda Shenzhen (Yantian limanı, Shekou limanı ve Chiwan Limanı) ve Guangzhou (Nansha limanı) salgın durumla ilgili denetim ve önleme tedbirlerini güçlendirdi.

Bölgedeki liman ve terminallerin işletme verimliliği yavaşlamış, limanlarda konteyner bekletme süresi uzamıştır.

Sektördeki bazı kişiler, halihazırda tüm zamanların en yüksek seviyesinde olan navlun oranının rekor kırmaya devam etmesini bekliyor.

Daha katı emisyon düzenlemeleri, çok sayıda ağır kirletici gemiyi ortadan kaldıracak ve büyük ekonomilerdeki büyük ölçekli hükümet teşvik planları, yeni bir envanter ikmali turunu teşvik edecek.

Liman tıkanıklığı, seyrüsefer gecikmesi, kapasite dengesizliği, iç nakliye gecikmesi, Amerika'daki sürekli güçlü ithalat talebi ve diğer birçok faktörle birleştiğinde, konteyner taşımacılığında daha fazla artışa neden olabilir.Herbert, MSC, COSCO, Matson ve Shenyuan vapuru gibi birçok nakliye şirketi, Haziran ortasından bu yana yeni bir maliyet artışı turu duyurdu.